中华人民共和国成立以来
，江门人的生活发生了沧海桑田般的巨大变化，为了庆祝新中国成立70周年，反映数十年来江门人的生活变迁
，本报派出记者分头采访

，从公交线路
、茶楼酒家、夜生活
、城市高楼、购物中心
、结婚几大件
、出行工具
、文化设施共8个方面入手，推出系列报道“我们的日子·变迁”
，聚焦数十年来江门老百姓所经历的生活变化，反映其从中得到的实实在在的幸福感和收获感，敬请垂注
。

  8月28日早上，家住江华路的市民周忠东搭乘6路公交车到一汇广场站，换乘101路公交车到新会探访好友
。“和以前相比，现在坐公交车很方便了，在市区或者去周边的镇都有公交车到达
。”周忠东说。

  1964年江门市公共汽车有限公司成立
，从只有江北站——北街站1条班线，18个人，3辆客车开始，到今天江门公汽有职工1900多人，公交线路达191条
，公交车1105辆，线网覆盖三区一市主要城乡区域
，对外连接中山、顺德等市，江门公汽55年的变化
，是江门社会发展进步、人民生活水平不断提高的一个生动的缩影
。

  公交事业发展 逐步驶入“快车道”

  根据历史资料，1964年11月15日，江门市公共汽车公司成立

，共3台越秀牌大客车行走江北站—长堤—北街线
，全程票价0.15元，每天对开32班车。初创时期的江北站，资源十分匮乏
，全站上下只有18人
，却正是这样一群开拓者，用最少的资源和最大的努力，辛勤耕耘，写下了江门公共交通事业浓墨重彩的第一篇
。

  江门公汽的第一条公交班线

，让市民的出行发生了重大变化，大幅提高了市民的工作效率和生活质量
。然而，由于受到历史的局限、资金短缺等多种原因
，江门公交的发展举步维艰。从1965年成立到1984年的20年间
，公交车仅仅增加22辆
。1985年在江门市政府的支持和帮助下，江门公汽建成了凤凰山车站，使公交公司的营运走向规范，促进了市区公共汽车的发展。

  到1994年，公司营运车增至58辆
，运营线路长72公里，年客运量达1238万人次
。1996年
，江门公汽告别了人工售票模式，开通了第一条无人售票线路
，公交服务初具规模
。

  进入新世纪
，江门公汽发展逐步驶入“快车道”。2001年，位于麻园的公汽总部落成启用
，这一综合性站场
，成为企业新一轮发展的新平台
。2010年，市区两家公交公司整合重组为江门市公共汽车有限公司，隶属于市汽运集团公司管理，这一举措

，充分激活了市区公共交通的活力，并在短短几年取得了飞速的发展
。

  乘坐人群50多年来变化大

  市民周忠东可谓是江门公汽的老乘客
，从上世纪60年代开始他就已经乘坐公交车出行，至今他仍收藏着不少当时的公交车票
。记者见到

，这些车票上写着“江门市人民汽车”字样
，有“壹角叁分”“壹角”“捌分”等，左边是票尾，右边是一段毛主席语录
，非常有年代感
。

  “上世纪60年代，我每周都要到总工会那边办事
，所以经常乘坐公共汽车。当时市区公共汽车只有江北站——北街站一条线路，车是越秀牌大客车，车上配一个司机和一个售票员。当时公共汽车的乘客以上班族为主，比如甘化厂、北街
、海关、化机厂等单位的职工。”周忠东回忆说

。

  已退休14年的江门公汽老员工雷锦源告诉记者
：“公共汽车一开始的乘客都是以中青年上班族为主，老人和学生很少。现在就反过来了
，坐公交车的以老人和学生为主，上班族比较少。”

  50多年来公交乘坐人群为什么会发生这样的变化？雷锦源分析说：“上世纪六七十年代，大家工资都不高
，像我的工资36.5元，车票4到8分钱左右
，一般只有职工才会坐公交车
。现在
，社会经济发展了
，基本上家家户户都有小车或摩托车，而老人和学生坐公交车有优惠，所以现在乘坐人群以老人
、学生为主。”

  如今市民公交出行舒适又环保

  江门公汽原副总经理梁文波已退休11年了
，他现在每天还要乘坐五六趟公共汽车出行。回忆江门公汽50多年来的变化

，这位老公汽人感慨良多：“变化太大了
。首先是车辆，我是1973年到公汽公司上班的，当时只有7台车
，5条线路，分别是江北到北街

、篁边村、丹灶、龙湾

、钢铁厂
。公交车的报废期大概是七八年左右，但我们一直开到十四五年也舍不得报废，因为没钱买新的，只能不停修修补补继续用。那时的车是柴油车，起步时一脚油门就是一股黑烟
，乘客远远听见发动机声，见到黑烟，就知道公交车来了。”

  “那时最担心的就是公交车半路故障熄火
，我记得最多时1辆公交车1个月入厂修理15次

，平均跑2天要修理1次。现在的公交车条件好多了
，不但有空调，车况新，乘坐舒适
，不少还是新能源车
，而且路线多了
，班次密了，市民乘坐公交出行既舒适，又方便环保

。”梁文波说
。

  目前

，江门公汽职工1942人；营运公交线路达191条；营运车辆1105台，其中纯电动公交车共553台
，纯电动化率达到50.05%；公交站场21个；充电站建成投产7个
，40台充电桩。

  如今，公交出行已成为市民出行最环保

、最方便
、最可控的交通方式
。